☆御覧頂き有難う御座います☆

パナソニック、電動アシスト自転車、eバイク、
XU1に使用しておりました。

日本の電動アシスト自転車は時速24kmでアシストが無くなるのですが、
こちらの装着を付ける事で最大約40kmまでアシストが続きます。

分かりやすい表現で
『リミッターカット』
や
『リミッター解除』と表現しますが、
定番のマグネット数変更と同じく正確には
『リミッター変更』のほうが正しいかと思います。

本来のスピードよりも
『スピードが出ていない』
と誤認させてアシストを引き出す仕組みは
マグネット減らし手法と同じで、
その誤差以上に体感的にはパワーを感じ
非常に乗りやすくなります。

私はXU1に使用しておりましたが、
写真にあるセンサーを使用している車種であれば
ゼオルト等他にも使えるかもしれません
(試してはいませんので自己責任で)。

また、この制御方法にはマグネット減らし等が通用しない為、
最も簡単にリミッターを変更出来、
ノーマルに戻すのも
『外してマグネット位置を戻すだけ』
という利便性の高い唯一の装置かと思います。

英語で本国より輸入し、使用方法のコツ等も私は独学で得ましたが(販売元が出している動画等もアテにならないものがあり)、御購入頂きましたら簡単にサポートさせて頂きます。

私は現在こちらの装置を外してオリジナルの方法でリミッターを更に引き伸ばしてますが、
チューニングにはメリットとデメリットがあるものです。
私はこのbadassBoxの『バランスの良さ』はとても気に入ってます。
使用後に物足りなくなりましたら、
またその時はアドバイスさせて頂きます。

試用期間は約三ヶ月、私自身が使用していたもので
出品前にも動作確認しております。

使用方法も御説明させて頂きますしお近くなら現車で御説明も可能です。

『マグネットの位置調整』が結構シビアです。
コツがあります。
YouTubeで見掛ける説明もアテになりません。
慣れれば一発ですが。
そして車両の個体差等もあるかもしれません。

上記理由から
『付けてみたけど動作しない』
というクレーム、返品は対応出来ませんので予め御了承ください。

最後に、御存知かと思いますがこのような装置を取付けての公道走行は出来ません。
自己責任の元で適切に御使用くださいね。

よろしくお願い致します。

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