まずは自己紹介欄をご一読ください。

直接引き取り希望

事故現状渡し

今年度の自動車税と月割重量税と月割自賠責は込み。
リサイクル預託金¥9,080は別途頂戴致します。
名変をしナンバーを取得してから引き渡し。
名変前に乗って帰る場合は保証金として3万円お預かりし、名変確認後に返金します。

平成19年式　アルトラパン
車検　令和6年12月
FF 4AT
K6Aターボ
走行距離8.7万㎞台
グレード　MODE
（専用ミラー、グリル、フォグ、タコメーター）
記録簿あり
ブラウン内装、ブックウッドパネル、レザーウッドコンビハンドル
異音無し・チェックランプ点灯無し・白煙無し

当方で2オーナー目
前オーナーは喫煙者のようですが、当方の手元に来てから10年以上禁煙車。

購入以来妻が買い物などに使用。先日セダンのリアバンパーに低速で追突し、この度乗り換えのため出品しました。
今回の事故以外に事故歴はございません。
購入してからスズキの販売店にて定期点検を行っており、前オーナーからの記録簿があります。

直すつもりがないので修理見積もりは取っておりませんので、購入前に現車確認をして車両状態をご自身で確認してください。
当方は神奈川県西部からになります。

車両の状態ですが、前から押し込まれてるのでボンネット・左右ヘッドライト・グリル・バンパーにダメージがあり交換が必要かと思います。ラジエーターは液漏れなどなく、ファンも回っております。ハンドルを左右目一杯まで切って走行しても違和感なく、事故前とハンドリングは変わりありません。
ボンネットのロックはかかります。灯火類も問題なく作動しております。

事故とは関係ありませんが、キーレスの調子が悪く、中古のドアロックアクチュエーターを用意してあるので一緒にお渡しします。
また昨シーズン末からエアコンの効きが悪くなっているので、今シーズンはガスチャージが必要かと思います。

引き渡し時にはタイヤホイールは転がし用の鉄チンと交換します。
事故以降も日常で使用しておりますが、ライトの光軸がズレているので夜間は使用しておりません。
実走行8.7万㎞台なので、この年式のラパンにしては低走行です。エンジンの載せ替えのドナーや、ご自身で直されるかた、どうぞ宜しくお願い致します。

現車確認時のご相談でお値引き可能です。

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