今年6月にアメリカで購入したものになります。

型式: デルクロンクランクケース
シリンダー:1340cc シリンダー（フィンの数より判断）
クランク:S&S ストローカー
ストローク量: 4-1/2

タイミングホールからフライホイール側面確認した時に、『8025-2SE（L に重なってSEと刻印）』刻印あり
刻印に関してはネオファクトリーに確認済み
当社ホームページからストローク量、年式コード等確認できます
走行距離:不明
クランキング:確認済み（現地、国内共に）
ベリーナンバー:一致
クランクケース割れなし
フィンカケなし
タペットカバーやオイルポンプカバー装着※メッキのタペットブロックではありません。
ショップで両ロッカーカバー外したところで止まってそのまま戻したようなので、ガスケット、コーンナット2個無くしたみたいなのでありません。
またプッシュロッドのガスケットも劣化していたので捨てたらしいので、最低でもそのガスケットがないとオイル漏れしてきます。

クレーンカムズのイグニッションはついていますが、コイルはありません。
普通のコイルに使えるものかは私はわかりません。
インテークマニホールドはS&Sが付いているので
キャブも元々S&Sがついていたかと思います。

ヘッドメッキ
主観ではありますがかなり綺麗かと思います。

ケース、シリンダー等
ブラック塗装がはげているところがあるので
塗装してあげるとさらに綺麗になるかと思います。

当方の主観で答えている部分が多いと思うので
もちろん現物確認可能です！
その際は愛知県知立市までお越しください。

その他質問やその他の画像が欲しいなどありましたら
質問欄よりお願いいたします。

配送は西濃運輸にて可能ですが
営業所留めになるかと思います。
またエンジンは木枠梱包が必要で
梱包代も必要になるかと思います。

もちろん直接現地引き取りも可能です。

お支払いに関して
手渡しもしくは振こみにてお願いいたします。


エンジン載せ替えや部品取り
来年春に向けて自分だけのオリジナルリジッドショベル作成や
冬休みの大人の自由研究にいかがでしょうか。


宜しくお願い致します。

用品の種類···エンジン本体

商品の情報