出品にあたり5/16本日、車検取得しました。

走行距離は15.4万キロ越えておりますが、まだまだ加速力も鋭く峠道が愉しいです。

手元に来てから結局走らせなかったため、名義変更時の車検証下部にある記載走行距離が実際の走行距離になります。

車検時にメーター交換を行いました。走行距離が減ってしまいましたが走行距離の差分を考慮に入れてメンテナンスをお願いいたします。

ダイレクトイグニッション、イリジウムプラグやオルタネーターとリビルトのステアリングラック(Ｚのアキレス腱ですよね)、KYBローファースポーツ(ダンパーのみ)を装着しています。
上記は交換して1万キロも走っていません。
油脂類交換済みです。

全体をポリッシャーにて磨きました。

純正流用の本革巻きステアリングホイール、ブラックメーターや純正流用フロントシート2脚など。

他には珍しいFRP製の新品未使用のオーバーフェンダーや無限のマフラーもお付けいたします。

容量60A/hのバッテリーやアーシングケーブルのおかげでステアリングの引っ掛かり感やバッテリーの容量不足を感じませんでした。

長崎の海が近い地域で使用されていた個体で、ルーフに幾つものサビ発生の補修跡がありました。

補修後に前と同じボディカラーにて再塗装されているようです。

車高が高いので見えませんが、別料金にてきれいに仕上げてからのお渡しも可能です。
その際はご相談下さい。

その他のサビ(年式相応と感じました)やその補修跡はありましたが、全体的には不満を感じません。

年式的な事を踏まえ、細かい指摘はお控えいただければと思います。
状態を気にされる方はしっかりした中古車店にて相応の価格にて美車をお買い求め下さい。

通常は1週間以内でのお引き取りが望ましいです。
可能な限り現車確認をおすすめいたします。
基本的に現車確認の曜日や時間帯に制約はございませんので、ご都合の良い日時をご指定いただけたらと思います。

ぜひご検討いただけましたら幸いです。

詳しい説明や写真は5/17以降に追加していきます。

ご不明な点などはお気軽にご質問いただけたらと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。

オーバーフェンダーと無限マフラーは付属しない価格に変更いたしました。

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