状態のいい中古で入手困難のZX-14R用akrapovic スリップオンライン。

走行に伴う飛び石など汚れはありますが、立ちゴケや転倒による傷はありません。
バッフル脱着可能。
エキマニジョイントのトルクスネジを六角に変更してます。
サイレンサー固定のボルト類は純正そのまま使えます。

極太の二本出し、4穴で惚れ惚れするマフラーで、リアビューは大満足の一言です。
バッフルを外した場合、凄まじい重低音で遠くからでも近づいてくるのが分かります。
14Rのほとんどのマフラー音を実際に聞きましたが、個人的にはアクラが一番良い音だと思います。
他のに比べ多少重い部類ですが、十分軽量化の恩恵は感じられます。
取り付け精度もバッチリで、特に苦労せず取り付けることができました。
元からパワーのある車体なのでそこまで違いは感じられませんが、抜けが良くなったように感じます。

取りに来られる方であれば直接の受け渡し可能です。

安売りする気はないので価値の分かる本当に欲しい方に使っていただきたいです。

￥375,100(税込)

規格表示：EC/ECE

タイプ：スリップオン

色[カラー]：チタン/カーボン

STD重量[キログラム]：14.4kg

重量[キログラム]：8.7kg

材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス

加工[有/無]：無

付属品：カーボンヒートシールド

JMCA：× （一般公道使用不可）

形状：専用

規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無

備考：別売のオプショナルキャタライザー（P-KAT-054）使用時のみユーロ規制対応。別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製品番：E-K14R1）。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC（ユーロ）規制対応ではなくなります。

商品区分：マフラー

STD 最大出力：147.53kW/10100rpm

最大出力：147.72kW/9950rpm

STD 最大トルク：158.5Nm/7700rpm

最大トルク：160Nm/7750rpm

#akrapovic
#ZX14R
#slipon

メーカー···カワサキ
車種···NINJA
種類···スリップオンマフラー
種類···フルエキゾーストマフラー

商品の情報