耐久性はまだ長い時間使用してないのでわかりません。まずは、開封したら別箱にガス缶が9本、AZのエンジンオイル500mlが入ってた！発電機オ始動させるにあたって、バイク納車整備的な感じで始めに各ネジ、ボルトのまし締めをしました、緩い箇所が半分位ありました。次ぎに本体側に残っいるエンジンオイルをぬきました、なぜか？黒いオイルにメタルカスが混ざったオイルが出ました。新品オイルを入れて、10分動かしました（気温10度でチョークレバーは右側では始動出来なくて中間で始動して、30秒後に左側⇒エコ運転）その後に、またエンジンオイル交換しました、メタルカスが僅かに出ました、オイル交換して正解でした、次ぎに必要性は全く無いんですが、始動性（着火性）、耐久性に期待してプラグをNGK CR7HSAからCR7HDX-S （MotoDXプラグ）に交換！その後に5分動かして特に変化なし、春まで保管するのでガス配管工内のガス燃焼させました。騒音は感覚的に五月蝿くはなかったです、エコ運転時は目立つ騒音ではないです。

量が少ないというレビューがあったので計量してみた所、4本全てが110～111gしか無かった。似た大きさの空の容器が30g位だったことを考慮すると、正味は多く見積もったとしても80g(80ml)位しかないと考えられる。量を少なくして販売しているのであれば、アルコールの濃度も正しく記載していない可能性が充分にあるのではないだろうか。

大変使い心地が良くて ２枚目購入しました。

よく蓋を無くしていのでコチラの商品を見つけた時は｢買うしかない！｣と購入しました。とても使いやすくて購入して良かったです！

さっさと組み立てたら１－２時間ぐらいで組み立てられますし、電動ドライバーとか無くても（面倒でさえなければ）一般女性でも大丈夫だと思います。
しかし、部材穴に木工用ボンドを注入してダボ（＝ずれを防ぐために部材間接合面の両方の穴に差し込む短い木の棒：写真参照）を数多く固定する作業があります。作業場所が結構必要です。
（さっさと組み立てても良かったのですが、私は部材の木工用ボンドが硬化してから全体を組み立てたほうが良いと考えたので、かなり時間も掛けてしまいました。）
梱包は、写真のように段ボール内に緩衝材は若干ありますが、かなり密着して部材が入っているので、部材同士が擦れて、部材の化粧面に傷がいくつか付いてしまっていました。作業の場所的に可能であれば、組み立て開始前に部材を広げての傷等をチェックし、若干傷があるものは下の方の引き出しに使ったりと、調整しておいたほうが良いかもしれません。
残念ながら、ウチに来たのは写真のように、隠せない天板にポチッと白い傷が付いていました。
まあ、この値段なら仕方ないかなーと思うかどうか？
出来上がった商品には、短期的には満足しています。
本当はもう少し価格が高くても、比較的長く使えるような材料の良い商品が欲しかったんですが、見つけられませんでした。

孫娘の４歳の誕生日祝いに購入しました。一家で家に遊びに来た時に渡しましたが、元気でジャンプが大好きな孫娘なので、大喜びでジャンプを繰り返していました。そんなに高く跳び上がることはないので、安心してやらせておけました。また、大きさも少し大きめで、また底が全く滑ることもなくて安定しており、幼児向けの良い商品だと思います。

GR86のエアロスタビライジングカバー　トランク前に付けるものですゴミが隙間に入るのが気になってたのでちょうど良かったです

豊見城あずささんの指導がたいへんわかりやすく丁寧で、はじめての人でもアーナンを難なく覚えられると思います。映像も、まるでその場にいるかのような臨場感を味わえるようなカメラアングルでうまく撮られており、細かい技のポイントも明解です。佐久本さんの方よりこちらの方がおすすめです。(技が一部佐久本さんのとは異なる部分があるなぁ・・・?)