PDトリガーと電子負荷を繋ぎ、15V３A1ポート定電流を流してみた。
連続運転すると表面60度以下の温度上昇で握っても熱くない。
次に20V1.5A及び15V2Aの２ポート定電流設定してみたが動作しない。
15V設定のトリガーは正常に15V出るが、20V設定のトリガーに対しては12V出力となる。
この状態で定電流オンにすると落ちる（出力オフ）。
12V1.66Aに設定すると動作する。合計50W出力を超えると落ちるようだ。
50W動作時の表面は60度以下で握っても熱くない。
ポート１に20Vトリガーを繋ぎ3A60Wは動作する。
この状態でポート２に15Vトリガーを繋ぐと正常認識した。
20V2.5A+15V1Aの65W運転が可能であるがつなぎ方とタイミングがあるようだ。
65W運転時の表面温度は60度付近で長時間触ると熱く感じる。
なおトリガーを繋ぐ度に出力は２秒ほど切断するが、これはどの充電器も同様の動作で仕様である。
以上定格動作は確認できた。
過負荷試験として20V3A+15V1A、または20V２.5A＋15V1.66Aの75W運転は可能であった。
この時の表面温度は60度を超えた。また20V２.5A＋15V3Aの短時間90Wも出力できた。
出力と放熱は余裕があるようだが定格以上の動作となるのでもちろん保証外であるが信頼性は高そうだ。
旅行等で１つだけ持ってく状況など、小さく高機能な充電器としてお勧めだ。
GaNと言え連続充電の際は放熱に気を付ける必要があるのは言うまでもない。
※本測定の電力は計算上のもので、定電流モードで電圧降下があるため60Wという表記は電子負荷側では5９W程度である事に注意、また表面温度は測定値ではない。本試験において定格外動作は専門家である試験人の責任において注意深く実施したもので、メーカー販売者の保証外であり追試に対しては如何なる事故損害も担保されないことに注意。

思っていたよりしっかりとした作りで、マグネットも強かったです。あとは使ってみての耐久性が気になるところ…

迅速な対応ありがとうございます。まだ、使用していませんが、新車に取り付ける予定です。信頼のあるメーカーなので、安心してドライブが楽しくできると思います。

取り付け30秒と書いていますが、前準備は必須で力も時間もいります。
商品到着してから雨予報の前日には準備することをお勧めします。

リビングに置く分別ごみ箱を探してました。
説明書が分かりにくく、組み立てにはかなり時間がかかりましたが
完成品は家具の様でとても素敵です。

こどもへ購入
気に入ってくれてよかったです。